BMW rappelle 1 150 voitures électriques i4 car une partie du châssis peut se fissurer et compromettre l'intégrité structurelle. Tous les véhicules rappelés sont des modèles 2024, comprenant trois versions de l'i4 disponibles pour cette année. Cela comprend l'i4 eDrive40 à moteur unique de base, l'i4 xDrive50 à deux moteurs et l'i4 M50 haut de gamme.
Ces véhicules peuvent avoir été fabriqués avec une partie du châssis côté gauche qui « n'a peut-être pas été produite par le fournisseur conformément aux spécifications », a déclaré un rapport de rappel de la NHTSA. Plus précisément, elle pourrait se fissurer près de la zone utilisée pour soutenir le passage de roue arrière. En cas d'accident, cela pourrait entraîner une déformation accrue du châssis dans la zone des sièges arrière et potentiellement endommager la batterie, créant un risque d'incendie, selon la NHTSA.
BMW n'a connaissance d'aucun accident ni d'aucune blessure liés à ce problème, qui a été découvert lors des contrôles de qualité des fournisseurs, ni d'aucune réclamation de garantie ou plainte de client liée au problème.
Les concessionnaires inspecteront la poutre longitudinale gauche et la remplaceront si nécessaire, gratuitement. BMW prévoit de commencer à envoyer des lettres de notification aux propriétaires le 7 octobre 2024.
Lancé en 2022, l'i4 combine un groupe motopropulseur entièrement électrique avec la carrosserie de la BMW Série 4 Gran Coupé à essence. Le modèle électrique reçoit quelques mises à jour pour 2025, notamment une augmentation de l'autonomie dans certaines configurations. BMW s'éloigne des véhicules électriques basés sur des modèles à combustion avec sa famille Neue Klasse, basée sur une architecture EV dédiée, qui devrait être lancée en Europe en 2025.