Une grande Mercedes est bien plus qu'un simple moyen de transport. Le coupé de la Classe S incarne traditionnellement le statut, le style et un niveau technique des plus élevés. De 2014 à 2020, la dernière génération a vu le jour. La série C 217 représentait le sommet coûteux de la gamme Mercedes, et elle compte toujours des fans fidèles, tant dans la haute société que dans le monde interlope.
Pour ceux qui s'intéressent à un exemplaire d'occasion, il est possible de commencer à envisager un achat dès le prix équivalent à celui d'une nouvelle Golf 8 bien équipée. Cependant, il est recommandé de ne pas se laisser aveugler par l'élégance et la sophistication technique de ce coupé de luxe pesant au moins deux tonnes, et de bien prendre en compte les coûts d'entretien potentiels.
Mercedes S Coupé : Un yacht de luxe pour la route
Avec ses 5,03 mètres de longueur, le coupé de la Classe S respire la décadence. Sa silhouette imposante avec une calandre massive, un long capot, un toit fluide et un arrière musclé est inimitable. Le lifting de 2017 a peu changé son apparence extérieure. L'intérieur, en revanche, est un véritable sanctuaire de luxe, rappelant un yacht, avec des finitions en bois précieux, du cuir de qualité et des décorations opulentes.
Une conception élégante et sans compromis
Le coupé S renonce aux éléments profanes comme les spoilers ou les piliers B. Lorsque les vitres latérales sont complètement abaissées, on peut apprécier une sensation de liberté absolue. En contraste avec la berline S, la version coupé n'était disponible qu'avec des moteurs essence.
Caractéristiques techniques
S 500
Moteur : V8 de 4,7 litres (455 ch)
Couple : 700 Nm à 1800 tr/min
Accélération 0-100 km/h : 4,6 secondes
Vitesse maximale : 250 km/h
Transmission : automatique à 9 rapports, propulsionS 63 AMG 4matic
Moteur : V8 de 5,5 litres (585 ch)
Couple : 900 Nm
Vitesse maximale : 250 km/h (300 km/h avec pack optionnel)
Transmission : automatique à 7 rapports, traction intégraleS 65 AMG
Moteur : V12 de 6,0 litres (630 ch)
Couple : 1000 Nm
Accélération 0-100 km/h : 4,1 secondes
Transmission : automatique à 7 rapports, propulsion
Technologie et confort de pointe
Le modèle C 217 est une véritable oasis de confort roulant. Il inclut des équipements sophistiqués tels que la suspension pneumatique, un toit panoramique, des portes à fermeture douce et des phares LED. Parmi les options haut de gamme, on trouve des phares ornés de cristaux Swarovski, le système Magic Body Control pour une sécurité accrue, ainsi qu'un système de son 3D Burmester.
Conduite et performances
Le coupé S offre une expérience de conduite exceptionnellement calme et maîtrisée. Grâce à sa suspension pneumatique, sa double isolation des vitres et sa transmission automatique à 7 ou 9 rapports, ce véhicule est taillé pour les longs trajets en toute sérénité. Les moteurs V8 et V12 garantissent une puissance impressionnante, avec des performances assurées par des configurations à propulsion ou à traction intégrale.
Avantages et inconvénients
Points forts :
- Véhicule extrêmement exclusif
- Performances de conduite supérieures
- Niveau de qualité très élevé
Points faibles :
- Technologie complexe
- Historique des véhicules parfois douteux
- Coûts d'entretien très élevés
Attention aux défauts coûteux
Bien que le coupé S soit solide et fiable dans l'ensemble, des défauts peuvent survenir, notamment dans des véhicules mal entretenus ou importés de marchés comme Dubaï ou les États-Unis. Les réparations mal effectuées ou les modifications douteuses sont des risques fréquents, notamment chez certains anciens propriétaires qui ont pu être financièrement dépassés par les coûts d'entretien de ce véhicule de luxe.
En somme, le coupé Mercedes Classe S (C 217) reste une incarnation sublime du luxe sur roues, mais il demande également une vigilance particulière lors de l'achat et un budget conséquent pour son entretien.