Alpine a annoncé une nouvelle expansion de sa future gamme réservée aux véhicules électriques après 2026, avec l'ajout de deux nouveaux modèles destinés à être positionnés dans les segments de taille moyenne et grande, rejoignant le trio déjà confirmé de véhicules électriques à venir.
La société française n'a pas révélé le type de carrosserie des nouveaux modèles, mais il est prudent de supposer qu'au moins l'un d'entre eux sera un SUV. Les deux devraient adopter le nouveau langage de conception récemment introduit par le concept Alpine Alpenglow. Comme tous les futurs modèles Alpine, ils viseront à allier luxe, technicité et sportivité, et à justifier le positionnement premium de la marque au sein du Groupe Renault.
Selon nos sources les nouveaux véhicules électriques seront basés sur une version retravaillée de l'architecture CMF-EV qui sous-tend déjà la Renault Megane E-Tech et la Nissan Ariya. Cette plate-forme est compatible avec les moteurs électriques doubles, offrant une capacité AWD et Alpine augmentera potentiellement la puissance de sortie combinée proche de la Porsche Taycan.
Alpine s'est associée à Lotus pour le développement de l'ensemble de voitures de sport EV destiné à remplacer l'A110. Cela nous fait nous demander si le plus grand duo Alpine sera lié de quelque manière que ce soit aux futures offres Lotus. Le même rapport ajoute qu'il existe un lien entre les futurs produits phares d'Alpine et la berline intermédiaire Lotus Type 133 / grand SUV Lotus Eletre, bien que ceux-ci soient basés sur des fondements de Geely.
Les véhicules électriques encore sans nom suivront les débuts de la A5, la GT-X Over high-riding grand tourer et le remplacement électrique de la voiture de sport A110, permettant à Alpine de concourir dans de nouveaux segments avec une large gamme de soi-disant " Modèles de rêve ». Les véhicules plus gros ont tendance à être plus populaires sur les marchés en dehors de l'Europe - y compris l'Amérique du Nord et la Chine - où Alpine espère rassembler 15 % de ses ventes d'ici 2030.