Une All American Racers Eagle Mk1, la seule voiture américaine à avoir remporté un Grand Prix de F1, sera mise aux enchères au Amelia Island Concours début mars. Malgré leur récente montée en popularité, les États-Unis ont une très longue histoire sporadique avec le championnat du monde de Formule 1. Le temps de Dan Gurney en tant que pilote et propriétaire d'équipe en Formule 1 dans les années 1960 a été l'une des périodes les plus importantes de l'histoire de la F1 américaine.
Le châssis Eagle Mk1 n ° 101 se dirige vers le bloc d'enchères. Cette voiture spécifique était la première des quatre Eagle F1. La dernière voiture, numéro de châssis 104, était l'Eagle que Dan Gurney a conduit à la victoire au Grand Prix de Belgique 1967. Le Mk1 différait selon chaque châssis construit. Le châssis Eagle Mk1 104 était équipé d'un V12 Westlake de 3 litres. Le châssis 101 était équipé d'un moteur Coventry Climax V8 de 2,7 litres car le V12 n'était pas disponible.
Dan Gurney était un constructeur automobile et de course prolifique. Gurney a remporté la première, et jusqu'à présent la seule, victoire de Porsche en F1. Le châssis 101 n'a réussi que deux cinquièmes places au cours de sa carrière en F1. Les deux cinquièmes places ont été obtenues au cours de la saison 1966 de F1 lors des manches française et mexicaine du championnat du monde. Cependant, le temps passé par la voiture sur la piste a entraîné un développement qui a finalement conduit au triomphe de 1967 en Belgique.
Gooding and Company vend aux enchères l'Eagle Mk1 aux enchères d'Amelia Island les 2 et 3 mars. Le châssis 101 n'a eu que quatre propriétaires et a subi une restauration de six ans. L'Eagle était également équipé d'une reproduction Coventry Climax V8. Cependant, le V8 d'origine du châssis accompagnera la voiture aux enchères. Gooding and Company estime que ce morceau de l'histoire américaine sera vendu entre 3 et 4 millions de dollars.