Le SUV haut de gamme de 735 chevaux de BMW veut se faire une place dans l'histoire de Pikes Peak lors de la 101e édition du contre-la-montre épique du Colorado.
Le pick-up tout électrique Rivian R1T et le SUV hybride BMW XM Label Red feront leur toute première apparition au Pikes Peak International Hill Climb cette année, en compétition dans la catégorie Exhibition. L'entrée du R1T à la 101e édition de la Race to the Clouds a été repérée pour la première fois par un utilisateur sur le Rivian Owners Forum.
La nouvelle de l'entrée de la R1T est assez grande, mais l'engagement de BMW est sans doute encore plus grand, à part une publication Instagram en octobre de l'année dernière et une fuite en ligne, nous n'avons pas encore vu le Label Red haut de gamme dans tous sa gloire et ne connaissent rien de plus que ses sorties de puissance totale. Avec une date de révélation confirmée uniquement pour l'automne 2023 et une production en été, le contre-la-montre du Colorado pourrait-il servir de premier lieu pour le XM à haute puissance?
Le XM Label Red comportera de nombreux accents rouges et le moteur V8 biturbo de 4,4 litres familier de BMW et l'assistance électrique, combinant pour un total de 735 chevaux et 735 lb-pi de couple. En revanche, le Rivian R1T le plus puissant (avec le système Quad-Motor en option) produit jusqu'à 100 chevaux de plus. Le pick-up tout électrique pèse environ 3 150 kg, tandis que le Bimmer hybride fait pencher la balance à 2 750 kg. Ces voitures ne sont pas des rivales directes, mais il sera intéressant de voir si BMW M peut suivre le gamin relativement nouveau sur le bloc, d'autant plus que le moteur à combustion du XM sera désavantagé à des altitudes plus élevées.
Parmi les autres inscrits en électrifiées, citons Randy Pobst avec le Unplugged Performance Model S Plaid et Takashi Oi dans une Nissan Leaf, mais ceux d'entre nous qui ont de l'essence dans les veines seront plus intéressés d'apprendre que la Porsche 718 Cayman GT4RS Clubsport entrera dans le Time Attack 1 aux côtés de l'Aston Martin AMR GT3 2023. Dans la catégorie exhibition, Tanner Foust pilotera un Radford Type 62-2 en haut de la montagne.
L'entrée que nous attendons le plus avec impatience, cependant, se présente sous la forme d'une humble Mazda 3. Après avoir subi des revers en 2022, la quatre places à quatre rotors de Michael "Mad Mike" Whiddett devrait être prête à divertir. Avec 1 200 ch en RWD, Mad Mike avait précédemment promis : "Nous serons rapides et latéraux." Nous espérons que cela sera fait à temps, car il y a à peine une semaine, le Kiwi a signalé que la voiture avait encore besoin de plus de développement aérodynamique et d'une nouvelle combinaison de roues et de pneus.
