Ford a obtenu l'autorisation de déployer ses fonctionnalités de conduite semi-autonome de niveau 2+ en Allemagne, peu de temps après avoir également été autorisée à les lancer au Royaume-Uni.
Les consommateurs qui achètent une Ford avec le système BlueCruise de l'entreprise seront autorisés à retirer leurs mains du volant sur certaines sections des autoroutes allemandes désignées comme « zones bleues ». Il est important de noter que cela reste un système de niveau 2, ce qui signifie que les conducteurs doivent être prêts à prendre à tout moment le contrôle. Une caméra infrarouge permet de surveiller les conducteurs et les avertira s'ils ne regardent pas la route. Le premier modèle Ford équipé de BlueCruise en Allemagne sera la Mustang Mach-E entièrement électrique.
"Nous sommes très heureux de pouvoir désormais proposer à nos clients cette technologie innovante en Allemagne, après avoir été le premier constructeur en Europe à proposer un système de ce type en avril", a déclaré Martin Sander, directeur général de Ford Model e Europe. "La Ford BlueCruise atteint une toute nouvelle dimension en termes de confort pour le conducteur : elle peut grandement simplifier les déplacements fatigants sur les autoroutes, car elle aide le conducteur de manière intelligente, éprouvée et surtout sûre – pour un accès nettement plus serein à son véhicule."
Plus de 174 000 véhicules Ford et Lincoln sont équipés de BlueCruise et ont parcouru plus de 175 millions de km avec le système activé. Ford a également testé le système sur 160 000 km de routes à travers l'Europe tout en se préparant au lancement local du système.
Le premier marché européen à autoriser le déploiement de BlueCruise a été le Royaume-Uni en avril. Le système peut être activé sur 3 700 km d'autoroutes pré-cartographiées et fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 130 km/h.