Skoda a révisé l'Enyaq. Le crossover électrique et sa déclinaison coupé reçoivent plus de puissance et d'autonomie, ainsi qu'un nouveau logiciel et un nouveau système d'infodivertissement dans les versions les plus puissantes. Les modèles actualisés peuvent être reconnus par des changements visuels minimes et par leur nouveau nom sans l'ajout précédent iV. Ils sont disponibles dans les versions Sportline, RS et, pour la première fois, dans la version luxe L&K. Les prix commencent à 44 200 euros.
La version de base Enyaq 60 avec 132 kW / 180 CV est uniquement disponible en version à hayon et dispose d'une batterie de 58,0 kWh installée. Il est livré de série avec, entre autres, une caméra de recul, des capteurs de stationnement avant et arrière et un système de navigation. Le constructeur annonce une autonomie combinée de 398 kilomètres. L'Enyaq 85, également disponible en coupé, est un cran au-dessus. Avec 210 kW / 286 ch, il a une puissance de 60 kW / 82 ch de plus que le précédent Enyaq iV 80. Avec son moteur électrique révisé, le SUV de 2,3 tonnes atteint 100 km/h en 6,7 secondes.
Le tout aussi puissant 85x met en jeu un moteur à l'avant et à l'arrière et donc également une transmission intégrale. Il accélère un dixième de seconde plus vite et est tout aussi rapide. Les portées sont données au maximum entre 563 et 536 kilomètres. Les deux versions sont équipées de la batterie de 77 kWh et le 85x peut désormais être chargé jusqu'à 175 kW au lieu des 135 kW précédents. Comme d'habitude, les prix de base sont de 48 900 et 51 150 euros (coupé : 51 150 et 53 400 euros). Quiconque opte pour la nouvelle version 85x L&K la plus finement équipée commence à 61 250 euros - la calandre éclairée connue sous le nom de « Crystal Face » est déjà incluse.
Il faut investir au moins 61 050 euros pour l'Enyaq RS. La transmission intégrale développe désormais 250 kW / 340 ch et se recharge également huit minutes plus rapidement. Le zéro à 100 prend cinq secondes et demie ; selon la norme WLTP, la version SUV peut désormais parcourir 537 kilomètres avec une seule charge de batterie, et le coupé peut parcourir 543 kilomètres. Utile : Enyaq 85, 85x et RS peuvent désormais préchauffer la batterie. Soit automatiquement en saisissant un chargeur HPC comme destination de navigation, soit manuellement.
Une nouvelle génération de logiciels fournit une nouvelle interface utilisateur pour l'écran d'infodivertissement, le groupe d'instruments numériques et l'affichage tête haute, mais uniquement dans les variantes 85, 85x et RS plus chères. Il devrait être plus intuitif à utiliser qu’auparavant et offrir un accès plus simple aux fonctions souhaitées. L'écran offre une surface de contrôle pour les applications, les paramètres du véhicule et le nouveau style de l'écran d'accueil, ainsi que des boutons favoris librement attribuables.