Fisker met en garde ses employés contre des licenciements massifs d'ici deux mois


Les mauvaises nouvelles semblent être les seules nouvelles pour Fisker ces jours-ci, alors que la difficile année 2024 de la startup EV basée en Californie continue de s’aggraver. Le constructeur automobile a alerté ses employés que des licenciements massifs pourraient commencer à les affecter cet été.

Le nouveau responsable de la restructuration de Fisker, qui a été embauché pour aider l’entreprise en difficulté alors qu’elle flirte avec la faillite, a envoyé une note aux travailleurs les avertissant des éventuelles pertes d’emplois. Le constructeur automobile affirme qu'il fait tout ce qu'il peut pour rester à flot mais, en tant qu'entreprise de plus de 100 employés en Californie, il doit donner à son personnel un préavis de 60 jours avant un licenciement à grande échelle, grâce à la loi sur les notifications d'adaptation et de reconversion des travailleurs.

"Fisker étudie avec diligence toutes les options pour répondre à nos besoins de trésorerie d'exploitation, y compris le maintien de discussions avec des acheteurs et investisseurs potentiels et l'exploration de diverses alternatives de restructuration", a écrit la société dans une note. "Il est toutefois possible que ces efforts échouent."

L'entreprise précise en outre que si des employés sont licenciés, leurs emplois seront définitivement perdus et l'installation dans laquelle ils travaillent fermera ses portes. Le personnel concerné sera licencié le 28 juin.

Selon trois employés qui ont reçu ces mémos, ils ont déclaré que le document avait été envoyé à toutes les personnes qu'ils connaissaient. Le siège social de Fisker est situé à Manhattan Beach, en Californie, mais il emploie également du personnel à La Palma, en Californie, à Munich, en Allemagne et à Vienne, en Autriche.

Ce document n'est que le dernier coup porté à Fisker, dont le cours de l'action a chuté de plus de 96 % depuis le début de l'année, à la suite de mauvaises critiques, de plaintes de clients, d'enquêtes de sécurité et de la diminution des commandes.

Plus tôt ce mois-ci, le constructeur automobile a révélé dans des documents déposés auprès du gouvernement qu'il n'avait pas effectué le remboursement de son prêt et qu'il pourrait bientôt devoir déclarer faillite s'il ne bénéficiait pas d'un allégement de sa dette. Le PDG du constructeur automobile aurait entamé des discussions avec quatre grands constructeurs automobiles sur des options de rachat pour sauver l’entreprise.

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