Aujourd'hui, on parle beaucoup de la préservation des boîtes de vitesses manuelles. Mais qu'en est-il des cabriolets ? Cette espèce en voie de disparition mérite aussi notre attention, surtout ceux avec une banquette arrière. Ils deviennent rares, et encore plus s'ils sont abordables. Si vous en cherchez un, vous devrez probablement vous tourner vers la Ford Mustang ou, pendant encore quelque temps, la Mini.
Le Mercedes-Benz CLE 450 Cabriolet de 2025 n'est pas un modèle que l'on qualifierait de "raisonnablement abordable", mais il possède bel et bien une banquette arrière. En fait, comme vous allez le voir, elle est plutôt spacieuse. Ce modèle est d'ailleurs étonnamment pratique avec un coffre relativement grand, ce qui contrebalance l'un des arguments avancés contre les cabriolets : leur manque de praticité au quotidien. Et à une époque où de moins en moins de conducteurs ont les moyens ou la place pour une voiture secondaire, cela devient un facteur décisif.
Les rédacteurs en chef James Riswick et John Beltz Snyder ont découvert, chacun dans une région différente des États-Unis, que le CLE Cabriolet pouvait être utilisé au quotidien... même avec des enfants ! Leurs opinions divergent toutefois sur son niveau de confort et de performance. Voyons ce qu'ils en pensent, en commençant par James Riswick.
Des Sièges Réfléchissants au Soleil
Ma voiture d'essai avait un intérieur noir, ce qui semble un peu insensé pour un cabriolet en Californie du Sud. Le cuir beige de ma propre décapotable peut devenir brûlant si je la gare toit ouvert, alors je n'ose imaginer avec du cuir noir. Mais Mercedes a une solution : un revêtement réfléchissant qui, selon eux, réduit la température de 50 degrés. Même si cette technologie n’est pas nouvelle, elle reste appréciable.
Le Système AirCap Fonctionne, mais Est Bruyant
Le CLE est la troisième génération de cabriolets Mercedes à proposer le système AirCap. Il combine un filet déflecteur à l'avant et un second derrière les sièges arrière. Ils minimisent les turbulences dans l’habitacle, surtout pour ceux avec des cheveux longs. Toutefois, à des vitesses inférieures à 60 km/h, ce système génère un bruit plus important que sans.
Une Banquette Arrière Généreuse
Le CLE remplace les cabriolets C et E-Class, mais il est plus grand que les deux. Cela se remarque notamment dans l'espace à l'arrière, qui est supérieur à celui de modèles plus coûteux comme la Bentley Continental ou la BMW Série 8.
Une Installation Facile de Sièges Enfants
Le CLE est le premier cabriolet dans lequel mon fils a roulé. Son siège enfant s'installe sans difficulté, et bien que j'aie dû avancer le siège passager, il restait amplement de place. Installer le siège était simple grâce au retrait facile de l’appui-tête arrière. Avec le toit ouvert, c’était encore plus pratique.
Une Voiture qui Fait Sourire
Le CLE est superbe, toit ouvert ou fermé, et d’une qualité de conduite irréprochable. Son moteur six cylindres en ligne est une merveille, et tout dans ce véhicule dégage une sensation d'exception. C’est une voiture que je n'avais pas envie de rendre.
Conclusion : Un Cabriolet à Redécouvrir
Malgré quelques inconvénients, tels que des portes lourdes ou un accès arrière compliqué, le CLE 450 Cabriolet demeure un modèle attractif, à la fois pour les amateurs de voitures de luxe et les familles. Sa combinaison de style, de performance et de praticité en fait une option intéressante dans un segment en déclin. Si vous cherchez à sauver les cabriolets, celui-ci mérite votre attention.