Selon la rumeur, BMW abandonnera le X4 avec des moteurs à combustion après que la génération actuelle ait suivi son cours, mais le plus petit X2 s'en tiendra à la puissance d'un moteur thermique pendant un autre cycle de vie. De nouvelles photos d'espionnage montrent le plus petit SUV de Bavière au repos entre deux séances d'essais. Ce n'est pas n'importe quelle version du crossover, mais le modèle M Performance.
Si ces roues vous semblent familières, c'est parce qu'elles sont déjà disponibles pour le X1 de dernière génération à condition d'opter pour le pack M Sport. Les alliages de 20 pouces sont livrés avec des étriers de frein rouges sur ce X2 M35i, qui semble être peint en Storm Bay Blue à en juger par le toit exposé et quelques autres sections sans camouflage. La photo de profil latéral donne l'impression que nous avons affaire à une voiture beaucoup plus grande, ce qui n'est pas trop surprenant maintenant que nous savons que le X1 2023 mesure 4,5 mètres de long.
Ne ressemblant plus à un hayon sur pilotis, le X2 suit la silhouette des modèles X4 et X6 avec une ligne de toit élancée combinée à un arrière fastback. Un becquet intégré dépasse du camouflage à l'arrière, tandis que les sorties d'échappement que nous avons mentionnés plus tôt laissent penser à la gamme M Performance à quatre cylindres.
On pense que la nouvelle vague de voitures "M35i" utilisera un moteur B48 amélioré. Les X1 M35i et M135i LCI à venir devraient avoir 315 chevaux et un couple non divulgué pour le moment. Pour ce que ça vaut, nous vous rappellerons que les modèles M Lite actuels comme le M235i Gran Coupé sont évalués à 450 Nm (332 lb-pi).
En plus d'avoir une forme sensiblement différente, un corps plus grand et un moteur à essence plus costaud, le X2 M35i héritera du système d'exploitation 8 du nouveau X1. Également utilisé dans le Active Tourer de la série 2, le dernier iDrive est doté d'un écran conducteur de 10,25 pouces et d'un écran tactile de 10,7 pouces logés dans le même morceau de verre légèrement incurvé. Les BMW les plus sophistiquées utilisent des écrans plus grands mesurant respectivement 12,3 et 14,9 pouces.
Nom de code U10, la nouvelle BMW X2 devrait entrer en production dans un an et engendrera un dérivé iX2 purement électrique pour refléter l'iX1. Il convient de noter que BMW a déjà abandonné le modèle d'origine (F39), même si vous devriez pouvoir trouver une voiture déjà construite chez les concessionnaires dans les prochains mois.