Le Porsche Cayenne Turbo GT 2027 s’annonce avec un restylage majeur pour rester le SUV de performance de référence. Les photos espion prises lors des tests sur le circuit du Nürburgring montrent une version légèrement camouflée mais déjà révélatrice des changements à venir.
À l’avant, le Cayenne Turbo GT se distingue par des prises d’air retravaillées et des flap additionnels pour améliorer l’aérodynamique et la gestion des flux d’air. Le spoiler avant a été redessiné tandis que l’arrière reçoit un aileron plus prononcé. Le profil latéral reste globalement similaire à la version actuelle.
Le prototype aperçu était équipé de freins carboceramiques et de pneumatiques été haute performance, signe de tests à grande vitesse malgré la saison automnale. Sous le capot, le V8 biturbo 4,0 litres pourrait être revu pour délivrer plus de 650 ch et 850 Nm de couple, reprenant les évolutions du moteur EA825 partagé avec les Lamborghini Urus S et Urus Performante. Ce bloc, utilisé également sur l’Audi RS Q8, peut atteindre jusqu’à 667 ch dans les versions les plus extrêmes.
En raison des normes Euro 7, le Cayenne Turbo GT n’est plus proposé dans l’Union Européenne, au Japon, à Hong Kong, en Inde et à Singapour. Le marché principal reste les États-Unis, où l’attrait pour les SUV haute performance reste très fort et où les contraintes d’émissions sont moins strictes.
Le modèle reste uniquement disponible en version Coupé et représente le sommet de la gamme Porsche à moteur thermique. Les performances restent spectaculaires avec un 0 à 100 km/h en un peu plus de 3 secondes et une vitesse maximale de 305 km/h. Pour référence, l’Audi RS Q8 Performance, dotée de la même base mécanique, réalise le Nürburgring en 7 minutes et 36,7 secondes, soit près de six secondes de mieux que la version précédente grâce à la stabilisation active et à des roues allégées. Porsche pourrait appliquer ces mêmes améliorations sur la Turbo GT, combinant évolutions techniques et liberté de conception pour ses marchés clés.
Fiche rapide :
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Moteur : V8 biturbo 4,0 litres
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Puissance : >650 ch
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Couple : ≈850 Nm
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0-100 km/h : ≈3 s
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Vitesse max : 305 km/h
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Transmission : intégrale
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Configuration : Coupé
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Freins : carboceramique
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Pneumatiques : haute performance