Cette supercar V10 homologuée pour la route et axée sur la piste commence à un peu moins de 25 000€... sans moteur.
Rhino Racing, basé en Lituanie, a dévoilé la RR01, une supercar que vous assemblez vous-même et qui est remarquablement abordable. Plus important encore, l'entreprise affirme que l'assemblage est possible « sans nécessiter de connaissances techniques approfondies ».
Le kit car est disponible sous deux formes, dont aucune ne comprend de moteur. Il est possible d'ajouter le moulin V10 de l'Audi R8 si vous le souhaitez, mais la voiture a été conçue pour accepter à peu près n'importe quel moteur et transmission.
L'élément le plus attrayant de la voiture est son prix de départ très bas de 25 000 €. Et bien qu’il s’agisse d’une création axée sur la piste, la société affirme qu’elle est légale pour la route.
Pour cette modique somme, vous obtenez une monocoque soudée en aluminium T6 et un arceau de sécurité en chromoly entièrement intégré. Vous bénéficiez également des structures de suspension avant et arrière avec une suspension à double triangulation entièrement réglable, y compris des amortisseurs de course Nitron R3 à trois voies. La carrosserie en plastique renforcé de fibres de verre comprend la coque centrale, les capots (avant et arrière), les pare-chocs, les jupes latérales, les portes papillon, ainsi que les baquets pour le conducteur et le passager. Le tableau de bord et la console centrale, les revêtements de passage de roue et le diffuseur sont également inclus.
Pour un peu plus d'argent 27 500 €, vous pouvez ajouter des freins AP Racing à six pistons à l'avant et à l'arrière, chacun comprenant des disques de 362 millimètres. Vous recevez également un pédalier Tilton 600, les tubes et durites pour l'embrayage et les freins, une paire de sièges Tillett B6 GRP, des faisceaux, un éclairage extérieur, un système de refroidissement, un système de ravitaillement avec double pompe, un calculateur Ecumaster avec écran d'accompagnement et boutons et jantes de 19 pouces avec des pneus Toyo Proxes.
Mais attendez, il y a plus. Une carrosserie ventilée améliorée est incluse, ainsi qu'un pare-brise, des fenêtres, un plancher aérodynamiquement optimisé, un aileron arrière à force d'appui élevée et plusieurs autres accessoires.
Le moteur que nous avons mentionné plus tôt coûte 37 500 € et l'unité de 5,2 litres est livrée avec une reconstruction complète, un volant moteur monomasse avec embrayage de course, une boîte de vitesses séquentielle à coupe droite, un différentiel à glissement limité, un calculateur de sport automobile et un faisceau de câblage, ainsi que quelques autres accessoires. La société affirme que cela envoie 480 chevaux aux roues arrière, ce qui est inférieur à ce dont la R8 est capable. Même une Mustang gagne plus de nos jours, mais Rhino essaie peut-être de maximiser la fiabilité.
Nous avons vu des voitures en kit au fil des ans, mais c'est la première avec son propre design qui a vraiment l'air bien. Si vous êtes intéressé, vous pouvez passer votre commande maintenant et vous attendre à ce que les composants soient livrés en août ou septembre de l'année prochaine.