Audi étoffe la nouvelle gamme Q5 : en plus des versions thermiques dotées de la technologie MHEV plus, les modèles SUV et Sportback sont désormais disponibles en versions hybrides rechargeables (PHEV). Les Audi Q5 SUV e-hybrid quattro et Q5 Sportback e-hybrid quattro peuvent être commandées avec deux niveaux de puissance : 220 kW ou 270 kW. Grâce à une nouvelle génération de batterie haute tension, leur capacité augmente d’environ 45 %, atteignant 25,9 kWh (dont 20,7 kWh nets), pour une autonomie électrique allant jusqu’à 100 km.
Une nouvelle génération Q5 : technologie de pointe et efficience
Les modèles hybrides rechargeables Audi Q5 SUV e-hybrid quattro et Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro allient les atouts d’un SUV – espace, polyvalence, transmission quattro – à un design plus dynamique et progressif. Dotés d’un moteur 2.0 TFSI de 185 kW couplé à un moteur électrique, ils offrent une puissance totale de 270 kW (accélération de 0 à 100 km/h en 5,1 s) ou 220 kW (0 à 100 km/h en 6,2 s). La vitesse maximale atteint 250 km/h.
La transmission double embrayage électrifiée avec la transmission intégrale quattro ultra procure un comportement routier sportif et confortable.
Batterie haute tension améliorée
La nouvelle batterie haute tension est composée de cellules empilées sur deux niveaux pour une meilleure intégration dans le châssis arrière. Sa capacité nette de 20,7 kWh (25,9 kWh brute) offre environ 45 % d’énergie supplémentaire. La recharge AC atteint désormais 11 kW, permettant une recharge complète en 2,5 heures. Un câble de recharge type 2 est fourni de série. Le service Audi charging donne accès à de nombreuses bornes dans 28 pays européens.
Deux modes de conduite : EV et hybride
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Mode EV : conduite 100 % électrique jusqu’à 140 km/h, avec extinction du moteur thermique sauf en cas de forte sollicitation ou de changement manuel.
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Mode hybride : la gestion intelligente maintient un niveau de charge optimal selon le trajet prévu. Un curseur numérique permet de définir précisément le niveau de charge souhaité.
Récupération d’énergie intelligente
La récupération d’énergie (freinage régénératif) est fortement optimisée. Elle peut être ajustée sur trois niveaux via les palettes au volant. Le système récupère automatiquement de l’énergie grâce aux données de navigation, même sans guidage actif. Le freinage régénératif peut atteindre jusqu’à 88 kW. Lors des décélérations, plus de 90 % sont assurés par le moteur électrique.
Équipements de série enrichis
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Version 220 kW :
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Suspension sport S
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Climatisation automatique 3 zones
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Banquette arrière coulissante et inclinable
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Coffre : 438 L (SUV) / 433 L (Sportback), jusqu’à 1 358 L sièges rabattus
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Système MMI experience plus avec Audi Application Store
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Ports USB-C à l’avant et à l’arrière (jusqu’à 100 W à l’arrière)
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Version 270 kW (en plus des éléments précédents) :
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Phares Matrix LED Plus et feux arrière LED Pro
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Jantes alliage 19’’ dix branches aérodynamiques
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Étriers de freins rouges
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Pack intérieur S line avec sièges sport en cuir/similicuir noir
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Tarifs en Allemagne (juin 2025)
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Audi Q5 SUV e-hybrid quattro 220 kW : à partir de 63 400 €
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Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro 220 kW : à partir de 65 900 €
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Audi Q5 SUV e-hybrid quattro 270 kW : à partir de 71 800 €
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Audi Q5 Sportback e-hybrid quattro 270 kW : à partir de 74 300 €
Produits à San José Chiapa, au Mexique, les nouveaux modèles PHEV seront disponibles à la commande en Europe dès mi-juin 2025, avec un lancement prévu au troisième trimestre.