Surnommé le Brabus Rocket 900 par le préparateur, ce n'est pas exactement un nouveau projet, comme nous l'avons écrit pour la première fois il y a environ deux ans. Cependant, cette voiture est un véritable avion de chasse qui peut affronter des exotiques à part entière dans un sprint en ligne droite, avec suffisamment de puissance pour mâcher ses pneus en quelques secondes et une accélération époustouflante.
Selon Brabus, le V8 biturbo de 4,0 litres fortement modifié produit 900 ch (887 ch / 662 kW) et 1 050 Nm (774 lb-pi) de couple. Ce dernier nombre était en fait limité électroniquement. En ce qui concerne le 0 à 100 km/h et la vitesse de pointe, vous envisagez 2,8 secondes et 330 km/h, révèle la fiche technique. Le système d'échappement sport commandé par soupape aide en outre le moteur à transformer le gaz en bruit, et il comporte des sorties d'échappement en carbone-titane.
Puisque nous sommes inévitablement passés aux aspects visuels de la Brabus Rocket 900, autant vous dire qu'elle roule sur des jantes à 10 rayons en 21 et 22 pouces à l'avant et à l'arrière. Regardez ci-dessus et vous verrez les ailes gonflées, qui proviennent également de Brabus, tout comme le becquet, le diffuseur arrière, la grande aile à l'arrière, la calandre modifiée qui conserve la conception à lamelles verticales de celle d'origine, et plusieurs autres gadgets, tout cela l'aide à se démarquer.
L'intérieur est en cuir noir signé par Brabus, l'hyper berline en question a des coutures grises, des piliers et une garniture de pavillon enveloppés d'Alcantara, des tapis de sol en cuir et un tapis en velours dans le coffre ainsi que des garnitures en fibre de carbone, de nouvelles plaques de seuil rétroéclairées qui révèlent le logo "Brabus'', des goupilles de verrouillage de porte en aluminium, des pédales en aluminium et de nombreux éclairages ambiants contribuent à la nature spéciale de la voiture.
Ne vous inquiétez pas sur la quantité d'équipement habituelle, car cette Mercedes-AMG GT 63 S a tout ce que l'on peut souhaiter dans un véhicule du segment super exécutif. De l'entrée et de la sortie sans clé, de l'audio haut de gamme fabriqué par Burmester et du système de caméra à 360 degrés, aux sièges avec chauffage, ventilation et fonction de mémoire, fenêtres de confidentialité, hayon électrique, affichage tête haute, climatisation automatique et bien d'autres.
Elle peut sembler neuve, mais ce n'est pas le cas. En fait, la Brabus Rocket 900 illustrée a 6 650 km au compteur, révèle la publicité Hollmann.
Mais combien coûte ce véhicule? A l'heure où nous écrivons, elle est annoncée à 499 800 € TTC.