La BMW M3 CS de deuxième génération vient de faire ses débuts mondiaux à Daytona. Avec probablement une autre M4 CS en route, il faut se demander : BMW construira-t-elle également sa toute première M3 CS Touring ? L'allocation de la première année pour la BMW M3 Touring est déjà épuisée, certaines livraisons glissant maintenant au début de 2024, il est donc clair qu'il existe une forte demande pour cette voiture. De plus, BMW envisage même de déplacer certains créneaux de production de ses modèles M3 Sedan et M4 Coupé/Cabriolet vers le côté touring.
Par conséquent, il y a clairement une opportunité ici pour BMW M qui ne se représentera plus jamais : construire la M3 CS Touring. La tournée spéciale est une évidence, à notre avis, puisque la plupart des pièces sont déjà sur l'étagère. Regardez la berline G80 M3 CS et c'est assez évident. La voiture a reçu presque le même avant que la M4 CSL, un capot en fibre de carbone identique, des feux de course jaunes et des sièges baquets en carbone.
Appliquer la même formule à une BMW M3 CS Touring n'est donc pas compliqué. L'analyse de rentabilisation est déjà là - une forte demande pour le M3 Touring "normal" - et aucun coût supplémentaire pour les nouvelles pièces. En plus de cela, il n'y aura jamais de M3 Touring avec un moteur à essence. Ou du moins pas pour les prochaines décennies. La marque M est déjà profondément ancrée dans ses plans d'électrification de la marque qui se concrétiseront parfois en 2026. Et même si nous pourrions éventuellement obtenir un M3 Touring, il s'agira probablement d'un quadrimoteur développant des tonnes de puissance, mais silencieux.
Nous voulions illustrer à quoi pourrait ressembler la BMW M3 CS Touring alors nous avons demandé à notre collaborateur @germanysfinest43 de créer des rendus pour nous. Le résultat est exactement ce à quoi vous vous attendiez : une M3 CS Touring avec toutes les pièces existantes de la berline M3 CS. Les modèles CS sont des sources d'argent pour la marque, il s'agit donc peut-être de l'analyse de rentabilisation la plus simple qu'ils aient jamais rencontrée. Tout ce qu'ils ont à faire est de trouver des créneaux de capacité dans la chaîne de production et de nous donner ce qui pourrait être l'une des meilleures voitures BMW M3 jamais fabriquées. Même avec cette grande calandre dessus.