Cela fait longtemps que BMW n'a pas proposé une véritable variante M de sa voiture de sport la plus pure - la Z4 - et, malheureusement, il semble que ceux d'entre nous qui en veulent une vont devoir continuer à attendre. La Z4 M a été introduite pour la première fois avec la E85 Z4 en 2006. Elle n'a duré que trois années après la suppression progressive du coupé et du roadster avec le reste de la Z4 de première génération.
Depuis lors, deux autres itérations de Z4 sont sorties, mais aucune d'entre elles n'a correctement porté le nom M. Son absence a laissé un trou dans la gamme de BMW et il ne semble pas que ce trou sera comblé de si tôt.
Michael Wimbeck, le responsable du projet Z4, a déclaré que même si BMW a "soigneusement et sincèrement" envisagé un Z4 M, cela n'arrivera tout simplement pas. Même les ingénieurs auraient voulu voir un G29 Z4 M se concrétiser, mais cela ne suffisait pas.
La raison du refus est assez évidente. Le constructeur automobile a calculé les chiffres. BMW est une entreprise après tout, et il est probablement juste de penser que si elle construisait une nouvelle Z4 M, personne ne l'achèterait.
Il peut cependant y avoir de bonnes nouvelles. Selon nos sources BMW envisage apparemment d'ajouter une option manuelle à la Z4, et il est logique maintenant que la Supra ait également cette option. Est-ce le Z4 M que nous voulons vraiment ? Certainement pas, mais en ce qui concerne les lots de consolation, ce n'est pas trop minable.