Comme c’est le cas pour presque tous les nouveaux produits M, les préparateurs sont impatients de mettre la main sur la dernière voiture performante développée par la division Go-Faster de BMW. La M2 de deuxième génération ne fait pas exception puisque nous avons déjà vu notre part de constructions personnalisées même si la production en série du G87 a commencé en décembre 2022. Dans ce court intervalle, la marque de luxe allemande a assemblé plus de 10 000 unités, il y a donc beaucoup de voitures qui sont prêtes à être modifiées.
Les spécialistes du marché secondaire, dAHLer, déploient leur kit Stage 1 pour la voiture M d'entrée de gamme afin de propulser son moteur biturbo de 3,0 litres vers de nouveaux sommets de puissance. Le six cylindres en ligne S58 a été réglé à 552 chevaux et 660 Newton-mètres de couple, ce qui représente une bonne augmentation de 92 chevaux et 110 Nm.
Outre le punch supplémentaire, le dernier M2 dispose d'une prise d'air en fibre de carbone et d'un filtre à air sport, sans oublier un système d'échappement en acier inoxydable avec quatre embouts de 100 mm et une commande à deux volets. Donnez un peu plus de temps au préparateur et il introduira un kit de niveau 2 pour augmenter davantage la puissance et le couple. Pendant ce temps, le programme de la première étape peut être complété par des modifications matérielles et visuelles supplémentaires.
La voiture M de BMW peut être équipée d'un jeu de ressorts sportifs pour abaisser la partie avant de la voiture de 27 millimètres et l'arrière de 25 mm. Une option plus coûteuse est représentée par une suspension coilover plus sophistiquée, offrant un réglage en termes de hauteur et de rigidité.
Vous pouvez remplacer les roues OEM (19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière) par l’ensemble DaHLer avec des roues forgées de 21 pouces pour les deux essieux. Elles sont avec des pneus avant 275/25 ZR21 et des pneus arrière 305/25 ZR21 et seraient plus légères que les roues d'origine montées par BMW. Comme touche finale, le M2 peut être équipé d'un gros lèvre spoiler avant de couleur coordonnée avec le reste de la carrosserie ou vous pouvez l'avoir en fibre de carbone nue.
