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À l’occasion des 50 ans de la légendaire Golf GTI, Volkswagen dévoile une série limitée exceptionnelle : la Golf GTI EDITION 50, présentée en avant-première mondiale lors des 24 Heures du Nürburgring. Ce modèle célèbre l’histoire de l’icône compacte sportive avec une puissance inédite, un châssis affûté et un design à la fois exclusif et racé.
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325 chevaux pour la GTI la plus puissante de l’histoire
Cette édition spéciale embarque une version modifiée du bloc 2.0 TSI, dérivée de la Clubsport. Résultat : 239 kW (325 ch) et 420 Nm de couple. C’est 60 ch de plus que la GTI standard et 25 Nm de plus que la Clubsport. Une véritable démonstration de force pour cette compacte survitaminée, qui devient la Golf GTI la plus puissante jamais produite en série.
Le châssis a été entièrement revu pour encaisser cette montée en puissance. Il repose sur une architecture McPherson à l’avant et multibras à l’arrière, rabaissée de 15 mm (et même 20 mm avec le pack Performance). L’ensemble garantit une agilité et une précision de conduite remarquables.
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Une GTI calibrée pour le circuit
Développée avec l’expertise acquise depuis la première GTI en 1976, cette Edition 50 bénéficie d’un châssis DCC sport retravaillé, d’un différentiel avant à glissement limité et d’une direction progressive ultra précise. En option, le pack GTI Performance pousse l’expérience encore plus loin avec :
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Des jantes forgées Warmenau 19" ultra légères (8 kg chacune)
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Des pneus semi-slicks Bridgestone Potenza Race
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Un échappement Akrapovič en titane (-11 kg)
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Un abaissement supplémentaire de 5 mm et des supports de suspension spécifiques
Résultat : la Golf GTI EDITION 50 boucle un tour du Nürburgring Nordschleife en 7 min 46 sec, pilotée par le coureur maison Benjamin Leuchter. C’est tout simplement le meilleur temps jamais réalisé par une Golf de série.
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Un intérieur exclusif, entre sport et raffinement
L’habitacle mêle sportivité et élégance, avec des matériaux soignés et des éléments spécifiques :
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Sièges sport avec sellerie à carreaux, ceintures rouges et inserts en velours synthétique
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Volant sport en cuir avec logo GTI 50 et palettes DSG
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Seuils de porte rétroéclairés
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Ligne Racing Green subtilement intégrée
L’ambiance rappelle les meilleures heures de la GTI, tout en affirmant une montée en gamme évidente.
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Un design extérieur hommage à l’héritage GTI
Côté look, cette Edition 50 multiplie les clins d’œil à l’ADN GTI :
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Logo GTI 50 sur les rétros et le becquet
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Toit noir et sorties d’échappement foncées
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Stickers latéraux rouges dégradés façon "Tornado Red"
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Coques de rétroviseurs noires, seuils de portes spécifiques
Cinq couleurs extérieures sont proposées, dont Tornado Red (mythique depuis la Golf II GTI 16V) et une teinte inédite Dark Moss Green Metallic exclusive à l’édition anniversaire.
Production limitée, lancement fin 2025
La production de la Golf GTI EDITION 50 débutera à Wolfsburg fin 2025, pour une commercialisation dès le 1er trimestre 2026. Elle s’inscrit dans une démarche de célébration mais aussi de transmission : GTI is not dead, comme le rappelle Volkswagen. Ce modèle prouve que le plaisir de conduite thermique a encore de beaux jours, même à l’ère de l’électrification.
Fiche technique (provisoire)
| Spécifications | Golf GTI EDITION 50 |
|---|---|
| Moteur | 2.0 TSI 4 cylindres turbo |
| Puissance | 325 ch (239 kW) |
| Couple | 420 Nm |
| Boîte | DSG 7 rapports |
| 0 à 100 km/h | Non communiqué |
| Châssis | DCC Sport, différentiels optimisés |
| Pneus | Bridgestone Potenza Race 235/35 R19 |
| Échappement | Akrapovič titane (option) |
| Poids allégé | -11 kg sur la ligne d’échappement, -3 kg/jante |
| Prix estimé | Non communiqué |