L’icône électrique de General Motors traverse une zone de turbulences. Aux États-Unis, plusieurs concessionnaires cassent les prix du GMC Hummer EV SUV 3X Omega Edition, un modèle pourtant exclusif et hautement équipé.
Des remises record pour un modèle en perte de vitesse
Chez Expressway GMC (Indiana), un Hummer EV SUV 2024 affichant seulement 178 miles au compteur bénéficie d’une remise de 42 550 $ (environ 39 000 €), faisant chuter le prix de 142 330 $ (environ 130 000 €) à 99 780 $ (environ 91 000 €).
Même scénario au Texas, où Jerry’s Buick GMC propose une réduction de 40 648 $ (près de 37 500 €), ramenant le tarif de 140 295 $ (128 000 €) à 99 647 $ (90 800 €).
Selon l’outil d’inventaire officiel de GMC, 285 exemplaires du Hummer EV 2024 (SUV et pick-up confondus) restent invendus sur le territoire américain, dont 130 versions Omega Edition, une série limitée pourtant lancée avec des finitions exclusives : peinture Neptune Blue Matte, jantes 18 pouces beadlock noires, panneaux de toit transparents et pack tout-terrain Extreme Off-Road.
Le programme DRAC, ultime recours
Face à la stagnation des ventes, General Motors a recours à son programme Dealer Rent A Car (DRAC) : les véhicules invendus sont transformés temporairement en voitures de prêt pour les clients en entretien, avant d’être remis en vente après quelques milliers de kilomètres… à prix cassé.
Et après ?
GM prépare déjà le Hummer EV Carbon Edition 2026, à partir de 122 700 $ (environ 112 000 €) pour le pick-up et 125 300 $ (environ 114 000 €) pour le SUV. Mais avec des stocks 2024 encore pleins et des remises dépassant les 40 000 $ (près de 38 000 €), convaincre les clients de payer le plein tarif risque d’être un défi.
Pour l’heure, ceux qui rêvent d’un symbole électrique de prestige à prix bradé ne trouveront sans doute meilleure affaire que ces Hummer EV fortement remisés.