Après les radars de feux rouges, les caméras de vitesse en zone scolaire et les radars de chantiers, voici la prochaine étape du contrôle automatisé : la voiture de police autonome. Le comté de Miami-Dade devient le premier aux États-Unis à tester un véhicule de patrouille sans conducteur, bardé de capteurs et capable de lancer des drones de surveillance.
Une “voiture de police” d’un nouveau genre
Difficile de parler encore de simple voiture. Ce PUG (Police Utility Ground), développé par PolicingLab avec la technologie d’autonomie de Perrone Robotics, se présente comme une plateforme de renseignement automatisée.
L’annonce officielle décrit le véhicule ainsi :
« Conçu comme un multiplicateur de force, le PUG combine une autonomie avancée avec une analyse prédictive par IA, des données criminelles en temps réel, et une suite de capteurs incluant caméras 360°, imagerie thermique, lecture automatique des plaques d’immatriculation et capacité de lancement de drones. »
Le tout, promet-on, « sans coût supplémentaire pour les contribuables de Miami-Dade ».
Un test grandeur nature, pas encore une patrouille réelle
Pour l’instant, le projet reste au stade pilote : un programme d’un an sponsorisé par PolicingLab. Le véhicule sera présenté lors d’événements publics pour recueillir les réactions des citoyens et des médias, avant d’être éventuellement mis en service.
Selon les responsables du projet :
« Le programme de 12 mois évaluera les gains en temps de réponse, la dissuasion du crime, la sécurité des agents et la confiance du public. »
Un avant-goût de la police du futur
Derrière la promesse d’efficacité et d’économie, les inquiétudes sur la surveillance généralisée s’invitent déjà dans le débat. Si ce système venait à être déployé à grande échelle, il pourrait servir de modèle national pour les forces de l’ordre américaines — au prix, sans doute, de nouveaux coûts d’abonnement et de maintenance, et d’un recul du jugement humain dans les interventions.
Bienvenue dans l’ère du “surveillance state trooper”, la police 4.0 — connectée, autonome… et omniprésente.