Le BMW 4 Series Gran Coupé est une voiture à part dans la galaxie BMW. Ni tout à fait berline, ni vraiment coupé, pas non plus un break : c’est une silhouette singulière, élégante, qui a su séduire une clientèle en quête d’un design affirmé et d’une touche de sportivité.
Mais selon de nouvelles informations venues d’Allemagne, cette génération pourrait tirer sa révérence plus tôt que prévu.
Une fin de production avancée à février 2027
La génération actuelle, connue sous le code G26, devait initialement rester en production jusqu’en juin 2028. D’après une source interne réputée du forum Bimmerpost, la fin de fabrication interviendrait finalement en février 2027, soit un an et demi plus tôt.
Cela signifie qu’il ne resterait qu’une seule année complète de production pour la 4 Series Gran Coupé avant son retrait des chaînes.
Une nouvelle qui concerne également sa déclinaison 100 % électrique, la BMW i4, fabriquée sur la même base technique. L’arrivée prochaine de la nouvelle génération “Neue Klasse” – notamment la BMW i3 de nouvelle ère – devrait en réalité prendre le relais et rendre le modèle actuel redondant.
L’i4 : une électrique au style à part
La BMW i4, dérivée directement du Gran Coupé, est aujourd’hui l’un des modèles les plus dynamiques du marché électrique. Avec ses versions eDrive40 et M50 développant jusqu’à 544 ch, elle rivalise avec des références comme la Porsche Taycan, mais à un tarif plus “raisonnable” (à partir d’environ 63 000 € en France).
Si sa calandre XXL et sa silhouette de liftback divisent, l’i4 a su trouver son public : celui qui veut une BMW électrique sans renoncer au plaisir de conduite. Sa disparition prématurée marquera donc la fin d’un style et d’une philosophie.
Les autres 4 Series prolongées
Bonne nouvelle cependant : les BMW 4 Series Coupé (G22) et Cabriolet (G23), ainsi que leurs versions sportives M4 (G82/G83), resteront au catalogue jusqu’à juin 2029. Ces modèles plus traditionnels continueront de représenter le savoir-faire dynamique de BMW sur les segments coupé et cabriolet haut de gamme.
Et après ?
BMW prépare l’arrivée de sa nouvelle plateforme électrique “Neue Klasse”, qui doit débuter en 2025 avec les futures i3 et iX3 de nouvelle génération. L’objectif : offrir des autonomies supérieures à 700 km, une efficience accrue, et une expérience numérique repensée.
D’ici là, les amateurs de Gran Coupé n’auront plus beaucoup d’options : après 2027, il ne restera plus que la 2 Series Gran Coupé – beaucoup plus compacte – pour combler ce vide stylistique.
La BMW 4 Series Gran Coupé s’apprête donc à quitter la scène avec élégance, laissant derrière elle une empreinte marquante : celle d’une BMW audacieuse, entre émotion et rationalité.