Longbow Speedster : l’électrique ultra-légère qui veut battre Tesla à son propre jeu


En seulement six mois, la jeune société britannique Longbow Automotive a réalisé un exploit : concevoir, développer et présenter un prototype fonctionnel d’un roadster électrique ultra-léger. À titre de comparaison, Tesla travaille depuis six ans sur son nouveau Roadster… toujours pas prêt à prendre la route.

La Longbow Speedster, dévoilée à Londres, prouve que l’innovation peut aller aussi vite qu’un éclair. Imaginée par une équipe d’anciens ingénieurs de Tesla et Lucid Motors, cette sportive 100 % électrique incarne une philosophie claire : « The Speed of Lightness »la vitesse de la légèreté.

 

Une conception ultra-rapide, une légèreté extrême

L’objectif de Longbow était simple : réinventer la voiture de sport électrique en appliquant la légèreté à toutes les étapes du développement. Résultat : là où un constructeur classique mettrait 18 mois à sortir un prototype, Longbow n’a eu besoin que de six.

Son secret réside dans un châssis en aluminium sur mesure, intégrant la batterie dans la structure pour plus de rigidité et moins de poids. Résultat : moins de 900 kg sur la balance, pour une autonomie annoncée de 440 km (cycle WLTP).

Sous le capot (façon de parler), un moteur électrique unique propulse la Speedster de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes. De quoi rappeler les sensations pures d’une Lotus Elise ou d’une Caterham, mais sans le bruit… ni les émissions.




Une équipe d’élite aux commandes

Derrière Longbow, on retrouve Daniel Davey et Mark Tapscott, deux anciens de Tesla et Lucid. À leurs côtés, un comité consultatif impressionnant : un ex-PDG de McLaren, un ancien patron d’Alpine et un ex-dirigeant de Lotus. Pas étonnant que la Speedster évoque à la fois le raffinement britannique et l’agilité d’une voiture de piste.

 

Production limitée, ambitions illimitées

La Longbow Speedster sera produite à seulement 150 exemplaires, à un tarif de environ 98 000 €. Les premières livraisons sont prévues pour 2026.
Suivra un Roadster fermé, plus accessible, annoncé à partir de 75 000 €, déjà disponible à la réservation.

Avec sa conception minimaliste, sa rapidité de développement et ses performances électrisantes, Longbow ne cherche pas seulement à concurrencer Tesla : elle veut redéfinir la manière de construire des sportives électriques.

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