Le ton est donné chez Stellantis. Le blason SRT (Street & Racing Technology), symbole de performances brutes et de caractère sans compromis, s’apprête à faire un retour remarqué. Sous la houlette de Tim Kuniskis, récemment revenu aux commandes de Ram et désormais à la tête de Stellantis US Brands ainsi que de la division SRT, la marque prépare une véritable renaissance mécanique.
Lors d’une récente conférence investisseurs, Antonio Filosa, CEO de Stellantis, a confirmé l’arrivée de deux nouveaux modèles Ram badgés SRT dans les 90 prochains jours, marquant le coup d’envoi d’une nouvelle ère de modèles sportifs prévus jusqu’en 2030.
Le retour du TRX, icône du muscle truck
Tous les regards se tournent naturellement vers le Ram 1500 TRX, véritable légende moderne qui avait disparu avec la fin du Hemi V8 dans la gamme. Son retour semble désormais imminent.
Sous le capot, on attend le rugissement familier du V8 6.2 litres suralimenté, dont la précédente génération délivrait 702 chevaux. De quoi faire trembler à nouveau le Ford F-150 Raptor R, son rival de toujours.
La nouvelle génération du TRX est attendue pour 2026, mais un avant-goût pourrait être offert dès le Los Angeles Auto Show ou le Detroit Auto Show.
Un second SRT en approche
Le deuxième modèle SRT reste entouré de mystère. Plusieurs hypothèses circulent :
– une version SRT du Ram 1500 RHO, déjà équipée du 6-cylindres Hurricane High Output de 540 ch,
– ou pourquoi pas, un concept street truck, plus bas, plus affûté, inspiré du prototype Ram Dude présenté à SEMA.
Quelle que soit la forme qu’il prendra, ce retour en force de SRT confirme la volonté de Stellantis de réaffirmer son ADN performance sur le marché nord-américain. Entre la nostalgie des muscle cars et l’arrivée de nouvelles technologies hybrides et électriques, l’avenir s’annonce brûlant… de gomme.