TechArt présentera ses nouvelles roues forgées Formula VII Race pour les Porsche 911 Turbo, 911 GTS et 911 GT3 au SEMA Show 2022 à Las Vegas début novembre.
Le préparateur basé en Allemagne est devenu synonyme de Porsche au fil des années et continue de produire coup après coup. La plus récente était une Porsche 911 Turbo S avec une puissance portée à 700 chevaux et 664 lb-pi.
Aujourd'hui, TechArt étend ses options de roues forgées avec la Formula VI, la Formula VI Race et la Daytona II. Les trois options sont légères et le "Race" dans le nom indique la conception d'une roue à verrouillage central.
La Formula VII Race est dotée d'un style hors du commun et est fabriquée à l'aide des méthodes de forgeage les plus modernes. Sa conception permet également une large gamme de variantes de couleurs et de surfaces.
La Formula VII Race peut être finie en une seule couleur ou une seule couleur avec une étoile de jante taillée au diamant. Une peinture bicolore avec une étoile de jante taillée au diamant ou une étoile de jante contrastante est également disponible. Les options peintes peuvent être commandées en finition RAL ou en céramique polie brillante.
Les dimensions des roues forgées The Race sont de 9,5 x 20 pouces à l'avant et de 11,5 x 21 pouces à l'arrière pour les modèles 911 Turbo. Les modèles GTS obtiennent 9 x 20 pouces à l'avant et 11,5 x 21 pouces à l'arrière. La bien-aimée GT3 a également 9,5 x 20 pouces à l'avant, mais elle a le pneu le plus gros (12 x 21 pouces) à l'arrière.
TechArt n'a fourni que des chiffres de poids pour le magnifique GTS. Les alliages forgés avant pèsent 9,8 kg à l'avant et 11,9 kg à l'arrière. Cela réduit évidemment le poids, améliorant la maniabilité.
Pourquoi n'y a-t-il pas d'option pour la Porsche 911 GT3 RS récemment dévoilée ?
Porsche propose déjà des roues légères en magnésium à verrouillage central en option, mais TechArt a probablement besoin d'un peu plus de temps pour développer la pièce.
Les conceptions de roues Daytona II et Formula V sont disponibles pour tous les modèles 911 équipés de roues à cinq écrous. Les options de roue de Porsche sur les modèles 911 moins importants comme la Carrera de base sont un peu limitées, et TechArt offre plus de place aux propriétaires pour apposer leur propre marque sur la voiture.
TechArt propose également un jeu de ressorts hélicoïdaux et un système de levage du nez pour la 911. Le premier améliore la maniabilité, tandis que le second rend la voiture un peu plus adaptée à la routine quotidienne.
Le configurateur pour les nouvelles options de roue est déjà en ligne, mais le prix n'est pas inclus. Nous en saurons plus une fois que TechArt lancera ses produits à Las Vegas la semaine prochaine.
