Elle arrivera en 2028, suite à l'introduction d'une berline de luxe plus grande et entièrement électrique.
Alfa Romeo prévoit d'entrer dans un nouveau segment dans les années à venir. Le PDG de la société, Jean-Philippe Imparato, a déclaré que le constructeur automobile lancerait un "modèle construit en 2028". On pense que ce véhicule est un SUV qui rivaliserait avec les SUV BMW iX et Mercedes EQE et verra la marque se diriger plus loin dans les segments grand public.
Le nouveau venu sera accompagné d'une grande berline exécutive qui arrivera dans la deuxième partie de la décennie. "Après 2026, nous augmenterons [en taille]. Je mets sur le marché en 2027 une voiture du segment E [des proportions de type Série 5] qui est excellente pour l'Amérique du Nord [et] qui est excellente pour l'Europe. "
Alfa Romeo prévoit de passer à l'électrique dans les années à venir. La berline et le SUV seront étayés par l'architecture STLA Large qui sera probablement utilisée pour les prochains remplacements de Stelvio et Giulia, qui arriveront également en tant que véhicules tout électriques.
Selon Imparato, la grande berline arrivera en premier. "Quand vous regardez EV, vous regardez l'autonomie, et si vous parlez d'autonomie, vous parlez de [berlines]." Cela pourrait signifier que l'autonomie plus longue offerte par l'extérieur glissant d'une berline permettrait une meilleure introduction dans le segment des véhicules électriques de grande taille et haut de gamme.
Imparato a précédemment déclaré que le prochain rival de la berline EQE sera doté d'une architecture de 800 volts et produira entre 350 et 800 chevaux. Il est prudent de supposer que le grand SUV électrique Alfa Romeo recevra la même transmission que son frère, mais avec une autonomie et des performances réduites en raison de sa taille et de son poids plus élevés.
En tant qu'Alfa Romeo, ces nouveaux venus doivent être amusants à conduire. Imparato promet que la berline sera amusante. "La contribution des gars sur le châssis est essentielle", a-t-il fait remarquer. Si l'on se fie au Stelvio existant, le plus grand véhicule électrique sera presque aussi amusant à conduire que l'équivalent de la berline.
En termes de design, nous ne serions pas surpris de voir les éléments de design du Tonale adaptés pour s'adapter aux modèles plus grands.
Le PDG d'Alfa a ajouté que toute la conception jusqu'en 2027 est verrouillée, ce qui signifie que la conception extérieure finale du SUV n'a pas encore été approuvée.
Bien sûr, nous pouvons nous attendre à des touches spécifiques à la marque comme la calandre Trefoil, des phares minces de style Alfa SZ et un design élégant global - pour un SUV, au moins. Nous prévoyons que le modèle haut de gamme recevra quelques détails pour le différencier des modèles inférieurs. Malgré sa taille, on peut supposer qu'il s'agira de l'un des modèles les plus sportifs de sa catégorie.
En ce qui concerne les prix, nous nous attendons à ce qu'ils soient légèrement inférieurs à ceux de leurs rivaux allemands pour rester compétitifs et attirer les acheteurs de luxe traditionnels. Alfa aspire également à entrer sur le marché des compactes à hayon, occupé en dernier lieu par la Giulietta, avec une nouvelle Alfetta électrique.