Des rapports en provenance d'Asie affirment que Genesis travaille dur sur un système hybride orienté vers l'arrière. Un article paru dans le journal Asiae indique que le constructeur automobile coréen travaille actuellement à la création de son premier véritable hybride rechargeable.
Les sociétés sœurs Hyundai et Kia proposent toutes deux des véhicules hybrides, mais ceux-ci privilégient les roues avant. En créant un système orienté vers la propulsion, il semble que Genesis vise des marques comme BMW et Mercedes. Cependant, un porte-parole dit que nous ne devrions pas nous enthousiasmer trop pour l'instant. "Bien sûr, des recherches sur différents groupes motopropulseurs sont nécessaires... [mais] il n'y a rien de officiellement en cours de développement en vue d'une production de masse." Ce choix de mots pourrait être très révélateur.
Il y a quelques jours à peine, Genesis a dévoilé un concept pour l'univers du jeu Gran Turismo appelé X Gran Berlinetta Vision Gran Turismo. Cette bête fictive est équipée d'un moteur V6 de 10 000 tr/min qui, combiné à un moteur électrique, produit un total de 1 071 chevaux et 986 lb-pi de couple.
Si une telle voiture devait un jour quitter le royaume virtuel, elle propulserait certainement les roues arrière ou au moins leur donnerait la priorité. Une telle voiture ne serait pas non plus fabriquée en grande quantité, ce qui nous fait penser que Genesis travaille peut-être sur la rumeur hybride, mais que la technologie pourrait ne jamais s'appliquer aux voitures ordinaires comme, par exemple, une berline Genesis G90.
Genesis a été très occupé à élargir sa portée ces derniers temps. Le constructeur automobile souhaite cibler des marques comme Bentley et Rolls-Royce avec des créations sur mesure que les amateurs de luxe adoreront, et un véhicule à traction avant ne convient pas à un tel créneau. Dans le même temps, la société a laissé entendre qu’elle créerait une sorte de voiture de sport haut de gamme.
Que ce groupe motopropulseur hybride orienté vers l'arrière se fraye un chemin vers une berline de luxe capable de rivaliser avec la BMW Série 3, une voiture de sport haut de gamme qui côtoie les Aston Martin DB12, ou simplement un SUV coupé sportif qui peut attirer les acheteurs de GLC 63, un hybride avec RWD semble être une bonne décision. Il faudra simplement attendre que Genesis le confirme.