Audi renouvelle l’un de ses plus grands succès. Après plus de deux millions d’unités vendues depuis 2011, la marque aux anneaux dévoile la troisième génération du Q3, un SUV compact entièrement revu. Plus efficient, plus digital, plus dynamique, ce nouveau Q3 ambitionne de rester la référence du segment premium.
Un design plus affirmé
Le nouveau Q3 affiche un style plus expressif et aérodynamique. À l’avant, la large calandre Singleframe est encadrée par des phares affûtés intégrant pour la première fois dans le segment des projecteurs Digital Matrix LED avec micro-LEDs. Ces nouveaux blocs offrent une signature lumineuse personnalisable, un éclairage adaptatif très haute résolution et une interconnexion plus poussée avec les aides à la conduite.
À l’arrière, les feux OLED digitaux optionnels s’accompagnent d’un bandeau lumineux intégral et des emblématiques anneaux Audi désormais rétroéclairés. De profil, la ligne d’épaule horizontale renforce la stature du SUV et souligne ses proportions équilibrées.
Une expérience numérique de haut niveau
L’intérieur progresse nettement en qualité perçue et en technologie. Inspiré de la gamme supérieure, le Q3 adopte une planche de bord entièrement numérique, avec un système d’infodivertissement enrichi, des matériaux nobles et une nouvelle ergonomie centrée sur le conducteur.
La console centrale est plus dégagée grâce à un nouveau module de commandes au volant. Audi introduit également dans le segment compact le vitrage acoustique pour les vitres latérales avant, renforçant le confort à haute vitesse.
L’espace à bord reste l’un des points forts du Q3, avec une banquette arrière coulissante et inclinable, un coffre de 488 litres pouvant atteindre 1 386 litres une fois les sièges rabattus. Le véhicule conserve une capacité de remorquage jusqu’à 2 100 kg, un atout pour les familles actives.
Une motorisation hybride rechargeable jusqu'à 119 km d'autonomie électrique
Trois groupes motopropulseurs principaux sont proposés :
-
Le Q3 TFSI 110 kW (150 ch) essence avec hybridation légère 48V
-
Le Q3 TDI 110 kW (150 ch) pour les grands rouleurs
-
Le Q3 e-hybrid 200 kW (272 ch cumulés), qui embarque une batterie de 25,7 kWh brut (19,7 kWh net) et une autonomie 100 % électrique annoncée jusqu’à 119 km (WLTP en cours d’homologation)
La version hybride rechargeable peut recharger en courant continu jusqu’à 50 kW, une performance notable sur ce type de véhicule. En usage urbain quotidien, elle permet de rouler majoritairement en électrique.
Un châssis évolué et adaptatif
Le comportement dynamique progresse grâce à une suspension adaptative à deux valves (option), qui permet de concilier confort et dynamisme selon les modes de conduite sélectionnés. La version sport abaisse légèrement le châssis pour un look plus affirmé.
Le système d’assistance à la conduite évolué intègre notamment :
-
L’assistant de conduite adaptatif Plus
-
Une caméra intérieure capable de détecter la somnolence du conducteur
-
L’assistance de sortie de stationnement automatique
-
Un système d’apprentissage de manœuvres de parking personnalisées
Commercialisation et tarifs
Le nouveau Q3 sera disponible à la commande à partir de l’été 2025, avec un lancement prévu en octobre. Fabriqué dans les usines d’Ingolstadt (Allemagne) et de Győr (Hongrie), le Q3 sera proposé à partir de :
-
44 600 euros pour la version Q3 TFSI 110 kW
-
49 300 euros pour le Q3 e-hybrid 200 kW
Avec cette troisième génération, l’Audi Q3 monte clairement en gamme. Entre design affiné, technologies embarquées et électrification efficace, il s’impose comme un SUV compact premium parfaitement dans l’air du temps, sans rien concéder à son héritage de polyvalence et de raffinement.