La McLaren P1 fait partie de ce qu’on appelle la « Sainte Trinité » des hypercars hybrides, aux côtés de la Ferrari LaFerrari et de la Porsche 918 Spyder. Produite à seulement 375 exemplaires, la P1 est déjà l’une des voitures les plus rares du monde. Mais il existe une version encore plus exclusive : la P1 GTR, strictement réservée à la piste, limitée à seulement 58 unités.
Et pourtant, certaines ont réussi à s’émanciper de leur statut de pistarde. Grâce au spécialiste britannique Lanzante Motorsports, 46 exemplaires ont été transformés en versions homologuées pour la route, dont six P1 LM officielles, et 40 autres P1 GTR converties en hypercars extrêmes mais roulables au quotidien.
Un exemplaire exceptionnel à vendre… flambant neuf
L’un de ces rarissimes exemplaires est actuellement proposé à la vente par F1rst Motors à Dubaï. Particularité remarquable : il n’a jamais roulé, avec zéro kilomètre au compteur. Il s’agit donc d’une occasion unique d’être le premier propriétaire à conduire cette machine d’exception sur route ouverte.
Mais ce privilège a un prix : 12 300 000 dirhams, soit environ 3,1 millions d’euros au taux actuel. Une somme astronomique, mais justifiée par l’exclusivité, la préparation technique et la rareté du modèle.
Une transformation digne d’un prototype d’usine
La conversion opérée par Lanzante ne se limite pas à de la paperasse administrative. Il s’agit d’une transformation mécanique et aérodynamique en profondeur. Le système de refroidissement est modifié, les suspensions sont adaptées, et la sécurité routière est prise en compte — le tout sans dénaturer l’ADN extrême de la P1 GTR.
L’exemplaire ici présenté arbore une livrée noire et orange des plus agressives, accompagnée d’un immense aileron arrière et d’appendices aérodynamiques exubérants. À l’intérieur, le cockpit reste fidèle à l’esprit « course », tout en intégrant quelques éléments de confort, comme une sellerie en cuir.
Des performances hallucinantes
Sous cette carrosserie sculptée se cache le V8 biturbo de 3,8 litres couplé à un moteur électrique, pour une puissance totale de 986 chevaux (1 000 PS). Le tout est transmis aux roues arrière via une boîte double embrayage à 7 rapports.
Résultat : 0 à 100 km/h en seulement 2,8 secondes, et une vitesse maximale de 350 km/h. Des chiffres qui mettent la P1 GTR LM dans le cercle très fermé des hypercars les plus performantes jamais construites.
Une opportunité rarissime pour collectionneur averti
Les McLaren P1 GTR homologuées route sont quasiment introuvables à la vente publique. Ce modèle, neuf et unique, représente donc une opportunité rare, voire historique, pour les amateurs et investisseurs du très haut de gamme automobile.
À titre de comparaison, F1rst Motors propose également une McLaren P1 Carbon Series, elle aussi rare et à peine moins chère. Pour ceux au budget un peu plus « raisonnable », une Porsche 918 Spyder se trouve actuellement autour de 1,9 à 2 millions d’euros — presque une bonne affaire face à ce missile homologué.
En résumé : Cette McLaren P1 GTR by Lanzante, homologuée pour la route et affichant zéro kilomètre, est une œuvre d’art roulante. Son prix stratosphérique reflète son unicité. Pour qui peut se l’offrir, c’est bien plus qu’une voiture : c’est un trophée mécanique.